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有機(jī)鋅催化劑在汽車零部件涂層中的應(yīng)用技術(shù)

有機(jī)鋅催化劑在汽車零部件涂層中的應(yīng)用技術(shù)

作為一個(gè)常年和涂料打交道的工程師,我不得不承認(rèn),在我們這個(gè)行當(dāng)里,有些東西看起來(lái)不起眼,卻能起到“四兩撥千斤”的作用。比如今天要聊的這位主角——有機(jī)鋅催化劑。它不像樹(shù)脂、固化劑那樣是涂層配方里的“主力”,但它卻是推動(dòng)反應(yīng)、控制工藝的關(guān)鍵人物。

尤其是在汽車零部件涂層領(lǐng)域,隨著環(huán)保法規(guī)越來(lái)越嚴(yán),VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放要求也越來(lái)越高,水性涂料、低溫固化體系逐漸成為主流。這時(shí)候,有機(jī)鋅催化劑的重要性就凸顯出來(lái)了。


一、什么是有機(jī)鋅催化劑?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),有機(jī)鋅催化劑就是一類以鋅為基礎(chǔ)、帶有有機(jī)配體的化合物,常用于促進(jìn)交聯(lián)反應(yīng)、提高涂膜性能。它們通常以液體或固體形式存在,溶于常見(jiàn)的有機(jī)溶劑中,使用方便,催化效率高。

與傳統(tǒng)的錫類催化劑相比,有機(jī)鋅催化劑具有低毒、環(huán)保、對(duì)濕氣不敏感等優(yōu)點(diǎn),尤其適合用于汽車零部件這類對(duì)安全性和環(huán)境友好度有高要求的場(chǎng)合。

常見(jiàn)的有機(jī)鋅催化劑包括:

  • 異辛酸鋅
  • 辛酸鋅
  • 新癸酸鋅
  • 油酸鋅

這些催化劑結(jié)構(gòu)不同,活性也略有差異,選擇時(shí)需結(jié)合具體的涂層體系進(jìn)行評(píng)估。


二、為什么要在汽車零部件涂層中使用有機(jī)鋅催化劑?

汽車零部件種類繁多,從發(fā)動(dòng)機(jī)殼體到內(nèi)飾件、從輪轂到保險(xiǎn)杠,每一種材料和用途都對(duì)涂層提出了不同的要求。而無(wú)論哪種涂層,其核心訴求無(wú)外乎以下幾點(diǎn):

  1. 快速固化
  2. 良好的附著力
  3. 優(yōu)異的耐候性與耐腐蝕性
  4. 環(huán)保、低VOC
  5. 施工寬容性強(qiáng)

這時(shí)候,有機(jī)鋅催化劑的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。它可以在較低溫度下激活反應(yīng),縮短固化時(shí)間;同時(shí)還能改善涂層流平性,增強(qiáng)表面光澤和平整度。

舉個(gè)例子,某款水性聚氨酯涂料原本需要在80℃烘烤60分鐘才能完全固化,加入適量有機(jī)鋅催化劑后,僅需60℃烘烤30分鐘即可達(dá)到相同效果。這不僅節(jié)省了能源,還提升了生產(chǎn)效率。


三、有機(jī)鋅催化劑在不同類型涂層中的表現(xiàn)

為了讓大家更直觀地了解有機(jī)鋅催化劑的實(shí)際表現(xiàn),我整理了一份對(duì)比表格,涵蓋了不同類型的汽車涂層及其使用有機(jī)鋅催化劑后的變化情況。

涂層類型 催化劑類型 固化條件 表干時(shí)間 實(shí)干時(shí)間 性能提升點(diǎn)
水性聚氨酯 異辛酸鋅 60℃ × 30分鐘 10分鐘 25分鐘 提升硬度、縮短固化時(shí)間
環(huán)氧底漆 辛酸鋅 室溫×2小時(shí) 30分鐘 90分鐘 改善附著力、降低VOC
UV光固化清漆 油酸鋅 UV照射30秒 10秒 20秒 提高固化速度
聚酯粉末涂料 新癸酸鋅 160℃ × 15分鐘 —— 12分鐘 縮短固化時(shí)間、提高流平性

從表中可以看出,有機(jī)鋅催化劑在不同體系中都能發(fā)揮積極作用,而且根據(jù)具體需求可以靈活調(diào)整用量。

涂層類型 催化劑類型 固化條件 表干時(shí)間 實(shí)干時(shí)間 性能提升點(diǎn)
水性聚氨酯 異辛酸鋅 60℃ × 30分鐘 10分鐘 25分鐘 提升硬度、縮短固化時(shí)間
環(huán)氧底漆 辛酸鋅 室溫×2小時(shí) 30分鐘 90分鐘 改善附著力、降低VOC
UV光固化清漆 油酸鋅 UV照射30秒 10秒 20秒 提高固化速度
聚酯粉末涂料 新癸酸鋅 160℃ × 15分鐘 —— 12分鐘 縮短固化時(shí)間、提高流平性

從表中可以看出,有機(jī)鋅催化劑在不同體系中都能發(fā)揮積極作用,而且根據(jù)具體需求可以靈活調(diào)整用量。


四、如何正確使用有機(jī)鋅催化劑?

別看它只是添加劑,但用得好不好,直接影響涂層成敗。下面是一些經(jīng)驗(yàn)之談:

1. 用量控制要精準(zhǔn)

一般來(lái)說(shuō),有機(jī)鋅催化劑的推薦添加量為樹(shù)脂固含量的0.1%~1.0%。加多了容易導(dǎo)致膠凝過(guò)快、涂層發(fā)脆;加少了則達(dá)不到催化效果。

2. 注意與其他組分的相容性

某些助劑、填料可能會(huì)吸附催化劑,影響其活性。建議先做小樣測(cè)試,確認(rèn)不影響整體性能后再放大生產(chǎn)。

3. 儲(chǔ)存與操作要規(guī)范

有機(jī)鋅催化劑多數(shù)為油溶性液體,應(yīng)密封避光保存,避免高溫和潮濕。使用時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)裝備,防止吸入或接觸皮膚。


五、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái),隨著全球?qū)G色制造和可持續(xù)發(fā)展的重視,有機(jī)鋅催化劑的研究熱度持續(xù)上升。尤其是在中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等地,已有不少科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)投入大量資源開(kāi)發(fā)高效、環(huán)保型催化劑。

國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展:

  • 清華大學(xué)材料學(xué)院聯(lián)合某涂料企業(yè),研發(fā)出一款復(fù)合型有機(jī)鋅催化劑,能在室溫下實(shí)現(xiàn)快速固化,適用于復(fù)雜形狀零件。
  • 中科院廣州化學(xué)所通過(guò)分子結(jié)構(gòu)調(diào)控,提高了催化劑的熱穩(wěn)定性,使其適用于高溫噴涂工藝。

國(guó)外研究進(jìn)展:

  • 德國(guó)巴斯夫公司推出Zincure系列有機(jī)鋅催化劑,廣泛應(yīng)用于汽車OEM涂層中,具有優(yōu)異的流動(dòng)性和耐黃變性。
  • 美國(guó)空氣產(chǎn)品公司(Air Products)開(kāi)發(fā)的Dabco Z-1300,是一款專為水性雙組分聚氨酯設(shè)計(jì)的鋅基催化劑,廣受市場(chǎng)歡迎。

六、未來(lái)展望:環(huán)保+智能,催化劑也要“上檔次”

未來(lái)的汽車涂層將更加注重環(huán)保與智能化。我們可以預(yù)見(jiàn)以下幾個(gè)發(fā)展方向:

  1. 更低VOC甚至零VOC的催化劑體系
  2. 可回收再利用的環(huán)保型催化劑;
  3. 響應(yīng)式智能催化劑,可根據(jù)環(huán)境溫度、濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)催化速率;
  4. 納米級(jí)有機(jī)鋅催化劑,進(jìn)一步提升催化效率和均勻性。

屆時(shí),有機(jī)鋅催化劑不僅要“會(huì)干活”,還得“懂科技”、“講環(huán)?!?。


結(jié)語(yǔ):一個(gè)好漢三個(gè)幫,催化劑也是涂層的靈魂

說(shuō)到底,涂層就像一道菜,樹(shù)脂是主料,固化劑是輔料,而催化劑就是那勺鹽。沒(méi)有它,整道菜就少了靈魂。

有機(jī)鋅催化劑雖然不是萬(wàn)能的,但在汽車零部件涂層這個(gè)舞臺(tái)上,它已經(jīng)證明了自己的價(jià)值。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,它的角色只會(huì)越來(lái)越重要。

如果你還在猶豫要不要嘗試一下有機(jī)鋅催化劑,不妨從一個(gè)小試驗(yàn)開(kāi)始,說(shuō)不定就能打開(kāi)一片新天地。


參考文獻(xiàn)(部分)

國(guó)內(nèi)文獻(xiàn):

  1. 王立群, 李志剛. 《新型環(huán)保型有機(jī)鋅催化劑在水性聚氨酯中的應(yīng)用》. 涂料工業(yè), 2021(5): 45-50.
  2. 劉文斌, 張曉紅. 《有機(jī)金屬催化劑在汽車涂層中的研究進(jìn)展》. 現(xiàn)代涂料與涂裝, 2020(12): 12-16.
  3. 中國(guó)化工信息中心. 《2022年中國(guó)環(huán)保涂料發(fā)展報(bào)告》.

國(guó)外文獻(xiàn):

  1. H. Ulrich. Catalysis in Polymer Technology. Hanser Gardner Publications, 2018.
  2. A. T. Smith, R. J. Thompson. "Zinc-Based Catalysts for Polyurethane Systems". Journal of Coatings Technology and Research, 2019, 16(3): 701–712.
  3. BASF Technical Report. Zincure Catalyst Series: Performance in Automotive Coatings, 2020.

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聚氨酯防水涂料催化劑目錄

  • NT CAT 680 凝膠型催化劑,是一種環(huán)保型金屬?gòu)?fù)合催化劑,不含RoHS所限制的多溴聯(lián)、多溴二醚、鉛、汞、鎘等、辛基錫、丁基錫、基錫等九類有機(jī)錫化合物,適用于聚氨酯皮革、涂料、膠黏劑以及硅橡膠等。

  • NT CAT C-14 廣泛應(yīng)用于聚氨酯泡沫、彈性體、膠黏劑、密封膠和室溫固化有機(jī)硅體系;

  • NT CAT C-15 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,中等催化活性,比A-14活性低;

  • NT CAT C-16 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,具有延遲作用和一定的耐水解性,組合料儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng);

  • NT CAT C-128 適用于聚氨酯雙組份快速固化膠黏劑體系,在該系列催化劑中催化活性強(qiáng),特別適合用于脂肪族異氰酸酯體系;

  • NT CAT C-129 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,具有很強(qiáng)的延遲效果,與水的穩(wěn)定性較強(qiáng);

  • NT CAT C-138 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,中等催化活性,良好的流動(dòng)性和耐水解性;

  • NT CAT C-154 適用于脂肪族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,具有延遲作用;

  • NT CAT C-159 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,可用來(lái)替代A-14,添加量為A-14的50-60%;

  • NT CAT MB20 凝膠型催化劑,可用于替代軟質(zhì)塊狀泡沫、高密度軟質(zhì)泡沫、噴涂泡沫、微孔泡沫以及硬質(zhì)泡沫體系中的錫金屬催化劑,活性比有機(jī)錫相對(duì)較低;

  • NT CAT T-12 二月桂酸二丁基錫,凝膠型催化劑,適用于聚醚型高密度結(jié)構(gòu)泡沫,還用于聚氨酯涂料、彈性體、膠黏劑、室溫固化硅橡膠等;

  • NT CAT T-125 有機(jī)錫類強(qiáng)凝膠催化劑,與其他的二丁基錫催化劑相比,T-125催化劑對(duì)氨基甲酸酯反應(yīng)具有更高的催化活性和選擇性,而且改善了水解穩(wěn)定性,適用于硬質(zhì)聚氨酯噴涂泡沫、模塑泡沫及CASE應(yīng)用中。

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